ENDLESS RZ34 フェアレディZ NISMO「ニスモグレード用の新形状･構造のビッグキャリパーを装着」
2026/03/25 12:00
ENDLESS
RZ34 フェアレディZ NISMO
ニスモグレード用の新形状･構造のビッグキャリパーを装着
RZ34 フェアレディZ NISMO用 開発中アイテム
・新型フロント6POTキャリパー+φ390㎜ローター
・リア4POTナロータイプコンセプトモデル+φ355㎜ローター
・RZ34 NISMO用車高調Function.com
デモカーのキャリパーカラーは耐熱、放熱などに優れるオプションのコーティングレッド。ほかに9色がある。アルマイト仕様も4色を用意。
RZ34 NISMOの「純正」状態を楽しんだオーナーに向けたアイテム。エンドレスでは、RZ34 NISMO用パーツの開発を進めている。
前後とも、アルミ鍛造の2ピース式キャリパーが新しい。フロントは6POTで(純正4POT)、ボディ形状からしてRZ34対応につくられた。専用φ390㎜ローター(純正φ380㎜)を半周近く覆う、見るからにビッグキャリパーだ。
フロント6POTキャリパーは新形状の大型サイズ。ローターはφ390×36㎜厚。外面からも大径ピストンが組まれる構造がわかる。
ピストンもエンドレス既存の6POTや純正より大径で、ピストン出力が高く、ローターを適切かつ確実につかむ。
対になるリアは4POT(純正は2POT)。既存のRacingBIG4をベースにするナローボディに、やはり大径ピストンが内蔵される。ローター径は純正より5㎜アップのφ355㎜だ。
リアの4POTはRZ34の装着スペースに収まるベストサイズ。ローターはφ355㎜×32mm厚。ブレーキパッドはSR01を装着。
このブレーキキットはRZ34ならではの特性を踏まえ、前後の制動姿勢も重視したものとなる。スポーツ走行では高出力のFRにふさわしい、リアの姿勢も最適に沈む、4輪をバランスよく使ったブレーキ操作が行なえる。接地荷重も安定し、余分なABS作動も抑えやすい。
そしてNISMOグレード専用となる車高調キットのFunction.comも開発中（標準グレードのRZ34用は販売中）。ダンパーは単筒式で、全長調整と減衰力調整を装備。街乗りからサーキットまでカバーし、車高も一段低くできる。
デモカーのスプリングはフロントが究極を謡うX COILS PLUS。リアは最適なストローク量が備わるRZ34専用形状。バネレートはサスのレバー比を押さえたF:18㎏/㎜･R:10㎏/㎜。
リアは倒立状にして搭載しており、アッパーマウントは強化ゴムとなっている。
■マフラー:FUJITSUBO A-RM ■シート:BRIDE STRADIAⅢ REIMS ■ホイール:ENKEI Racing NVR5 （F:19×10.0J 25 R:19×10.0J 15） ■タイヤ:ADVAN NEOVA AD09（F:255/40R19 R:285/35R19）
