サーキットを満喫できるBMWのつくり方　〜2021年2月14日岡山国際サーキット『第4回 ASSIST サーキットスターズ』より〜

 

 

藤田 F82 M4 DTM仕様

 

FLOSSMANNのM4 DTMワイドボディキットを装着。トレッドの拡大を活かし、タイヤは前後295幅をセット。しかし、エンジンはいまのところ吸排気とECUのみのライトチューンだ。ミッションは純正のDCT。サスキットはイントラックスベースで、ブッシュはフルピロ化されている。この日はボディキット装着後、初のサーキットラン。しかし、タイヤは10年前のユーズドだったため、完全にグリップ不足。それでも谷口選手が乗って出したタイムは1分40秒422で、「ダウンフォースの恩恵を感じるクルマなので、新品タイヤで走ってみたい」とのコメントもあった。

 

■エンジン／S55B30

■ECU／bootmod3（bm3）

■インテーク／Gruppe M　RAM AIR SYSTEM

■フロントパイプ／LAPTORR DOWN PIPES

■マフラー／LAPTORR EXHAUST SYSTEM F826tb

■サスキット／INTRAX 4way＋ARC＋Black titan

■ブッシュ／LAPTORR フルピロボール仕様

■アーム／LAPTORR FRONT LOWER ARM Adjustable

■ブレーキ／ENDLESS Racing MONO6＆6r

■ホイール／VOLK RACING ZE40 VOLK RACING ZE40 LAPTORRオリジナルサイズ　18×11.0J 37

■タイヤ／POTENZA RE-11S　295/35R18

■エアロパーツ／Flossmann M4DTM + VOLTEX GTウイング

■シート／RECARO PRO RACER RMS 2600A

 

 

 

 

 

 

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