ENKEIのニューホイール『NVR5 for GR86/BRZ Cup』は、従来モデルから「剛性バランス」を変えたキャラクター

2026/04/28 13:28

CLOSE-UP WHEEL

 

ENKEIのニューホイール『NVR5 for GR86/BRZ Cup』は、

従来モデルから「剛性バランス」を変えたキャラクター

 
 
TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2026 PROFESSIONAL Series
#17 K-one 愛知トヨタ DL GR86  ドライバー 冨林勇佑
装着ホイール NVR5 for GR86/BRZ Cup
 
国内最高峰のレースカテゴリーのスーパーGTやスーパーフォーミュラをはじめ、スーパー耐久やGR86/BRZ Cupなど、多くのレースカテゴリーで「ENKEIレーシングホイール」が採用され、各チームの活躍を支えている。
 
その背景には、レース部門がサーキットに足を運び、カスタマーの各チームに対するテクニカルサポートを通じたコミュニケーションにより、幾多の課題を追求・克服し、それを設計・開発プロセスにフィードバックすることで、エンケイのレーシングホイール技術を日々研鑽している。
 
そのような長年にわたる活動が、現在の各レースのホイールシェアに現れている。
 
   スーパーGT GT500……10/14台(2026年シリーズエントリー時点)シェア71.4%
   スーパーフォーミュラ……24/24台(2026年シリーズエントリー時点) シェア100%
 
 
この数字がレーシングホイールサプライヤーとしての「安心と信頼」、そしてレースで結果を出すための「実績」のあるメーカーと認識されていることを物語っている。

 


これらの国内最高峰のレースに投入しているレーシングホイール(のデザイン、コンセプト)を市販モデルに反映し、シリーズ展開をしているのが『Racing』シリーズである。
 
2025年春に発売を開始した『Racing NVR5』は、いまでは17インチ~19インチまでサイズラインアップを拡げて、国産から輸入車までさまざまな車種をカバーするサイズ設定で展開している。
 
2025年のスーパー耐久シリーズにおいては、
 
ST-1   #47 D’station Racing D’station Porsche 992
ST-2   #13 ENDLESS SPORTS ENDLESS GRヤリス
ST-Q   #271 Team HRC CIVIC TYPE R HRC Concept
 
にNVR5が装着され、過酷な耐久レースを通じて各チーム・車両の脚元を支え、ともに戦ってきた。
 
 
そして、これらの活動で得られたデータをフィードバックしたモデルとして、『NVR5 For GR86/BRZ Cup』を2026年より投入。
 
激戦のGR86/BRZ Cupをターゲットとした設計開発にあたり、とくに拘った部分はホイールの「剛性」である。
 
 
昨年まではGR86/BRZ Cup用ホイールとして『GTC02』および『NT03RR』の2モデルをレース公認の指定部品として登録し、各チームへの供給を行ってきた。それらのレース結果や各チーム・ドライバーからのフィーリング、および各種ベンチマークテストの結果から、その2モデルとは異なるキャラクターを持つホイールとしてNVR5 For GR86/BRZ Cupの設計開発を着手したのだ。
 
このモデルは、既存2モデルが目指した「高剛性」設計を基本としつつ、実走テストを通じてGR86/BRZ Cupに必要とされる「剛性バランス」に振った設計が施されている。
 

従来のモデルとは違う

設計スタンスの理由とは

 

 

TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2026 PROFESSIONAL Series
#293  ネッツトヨタ南国5ZigenBSGR86  ドライバー 岡本大地
装着ホイール NVR5 for GR86/BRZ Cup
 

 
GR86/BRZ CUPでは、サーキットごとにタイヤメーカーの優劣が如実に表れる傾向が見られる。サーキットの特性やその日のコースコンディションによりタイヤを変更したいとの声も聞く(実際にチェンジするチームもある)。
 
これが意味するところは、GR86/BRZ CUPには、「このタイヤ(パーツ)を使えば絶対勝てる」といった魔法のアイテムは存在しないということ。
 
これまでのエンケイ製ホイール「NT03RR」「GTC02」両者のキャラクターはおおむね同じ方向であった。
 
タイヤとホイールの組み合わせによってフィーリングが変わることは参戦ドライバーにとって周知の事実。そして、魔法のホイールも存在しない。
 
エンケイでは、既存2種とキャラクターが異なるホイールを選択肢に加えることで、チーム&ドライバーが状況に応じたベストセッティングを引き出せる方向を目指した。
 
当初は、ブリヂストン、ダンロップそれぞれのタイヤ専用に特性(剛性)違いのホイールをラインアップすることも考えたが、テストの結果、両者とも同一の仕様に収束した。
 
 

 

 
 
 
 
 

NVR5 For GR86/BRZ Cup

サイズ 17×7.5J inset 44 5H-100
センターボアはGR86/BRZ用にφ56のハブセントリック仕様
カラーはWhite、Dark Copper、Spear Silverの3色を設定
 
 
 
 
Spear Silver
 
 
 
Dark Copper
 
 
 
White
 
 
GTC02、NT03RRのGR86/BRZ Cup用はセンターキャップレス仕様で、センターキャップの取り付けができなかったが、今回のNVR5 For GR86/BRZ Cupについては、センターキャップが同梱される。レースで勝つためのホイールでありながら、普段履きも考慮したホイールとなっている。
 
 

■エンケイ TEL 053-451-0120 https://www.enkei.co.jp

 

 

NVR5 For GR86/BRZ Cup サイト

 
 
 
次回のCLOSE-UP WHEELは続編。BSを履く岡本大地、DLを履く冨林 勇佑にインタビュー。NVR5 For GR86/BRZ Cupの開発秘話を聞く。
 
 
 
 





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