ジムカーナの代表的な仕様で筑波サーキットに挑む「小野圭一 ロードスター」全日本ジムカーナ車両タイムアタック
2025/04/20 09:17
- CATEGORY : 筑波スーパーバトル
- TAG : ロードスター 筑波スーパーバトル2024 全日本ジムカーナ車両 小野圭一
2024年12月19日『REVSPEED筑波スーパーバトル』参戦車両紹介
全日本ジムカーナ車両 筑波タイムアタック
小野圭一
ND5RC ROADSTER
DL クスコWm軽市ロードスター
TIME 1’07.385
CLASS PN2クラス
TIRE DIREZZA β11 205/50R16
■車両重量 975kg ■フォルテックRacing HYPERREV TUNE 0W-20 エンジンオイル/Racing GEAR SPEC-R 75W-90 ギアオイル■CUSCO Type MZ 改 1.5Way L.S.D ■CUSCO 4 点式ロールケージ■CUSCO スポーツR ダンパー■アイバッハ スプリング（F:10kg/ ㎜ R:12kg/ ㎜）■WinmaX itzz ブレーキパッド/ フルード■VOLK RACING CE28（16 ×7.5J 39）■ガレージT2 フロントリップ/ Gtec 3D ウイング■メガライフ レーシングバッテリーMV-24L ■K&G C72 スーパークーリングリキッド
ジムカーナの代表的な仕様で
サーキットアタックに挑む
小野圭一は全日本ジムカーナ選手権にシリーズ参戦して3年。激戦のPN2クラスにエントリーしている。
交換可能なパーツはサスキットやL.S.D.、ブレーキパッド、内外装の一部などに限られたクラスで、セッティングが勝敗を分ける。
サスキットはクスコのSPORT Rを選択。ジムカーナではフロントに10kg/㎜、リアに12kg/㎜のスプリングを組むが、筑波スーパーバトルではフロントを11kg/㎜にレートアップして挑んだ。
ジムカーナでは「リアに車両重量を乗せて走らせる」ことを意識しているというが、スピード域が高い筑波でもイメージは同じだったとのこと。これまで全日本ジムカーナ仕様のND5RCがマークしたベストは1分8秒台。そこで1分7秒台に入れたいと語っていたが、セッティングも変えて目標を達成。
CUSCOのSPORT Rに、Type MZ 1.5wayL.S.Dを装着。スプリングレートはコースによって8kg/mm～ 12kg/mmから選択している。外装はガレージT2のフロントリップとウイングをセット。本人いわく、ジムカーナ車両の中でもかなりオーソドックスな仕様だそう。
小野圭一 ロードスター の車載映像はこちら
【動画】筑波スーパーバトル2024 プロの愛車＆ジムカーナ車両編
