日本自動車レース工業会が新規格FIA-F4を 人とくるまのテクノロジー展2023に展示

日本自動車レース工業会が新規格FIA-F4を

人とくるまのテクノロジー展2023に展示

 

日本自動車レース工業会（JMIA）は「自動車レースは自動車開発技術の戦い」を原点に、「技術とレース産業を育成することによって日本の自動車レースの発展振興を図る」を理念とし、レース関連企業約60社が参画しているNPO法人。

 

活動の一環としてJAPANESE FIA-F4 CHAMPIONSHIPの車両開発・製造・供給を担っているが、FIA-F4の2024年からの車両規則の変更にともない、新規格車両『MCS4-24』を製作。

 

実車を『人とくるまのテクノロジー展2023』（5月24日～26日 パシフィコ横浜）に展示した。

 

加盟企業15社のレーシングパーツが脇を固めるブース展開。ここでは車両各部の画像を紹介！

 

『人とくるまのテクノロジー展2023』における日本自動車レース工業会のブース。製品展示は『東レ・カーボンマジック』『大和ラヂヱーター工業』『セキダイ工業』『米島フエルト産業』『イケヤフォーミュラ』『ブリッド』『ケン・マツウラレーシングサービス』『童夢』『トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント』『トムス』『SCT』『PEAKS』『双新電子』『戸田レーシング』『新興工業』の15社

 

 

2023年5月現在の日本自動車レース工業会（JMIA）会員企業はこちら

 

 

デザイン・設計は東レ・カーボンマジックが担当。ペダル＆ブレーキは『芝ライニングジャパン』、フロントアンチイントゥルージョンパネルは『セキダイ工業』、アライメントツールは『PEAKS』

 

 

ワイヤーハーネスは『双新電子』。ステアリングにはAimのディスプレイが備わる

 

『ブリッド』はドライバーに合わせたシートチューニングを行う

 

 

エンジンは『トムス』、ハイドロリック＆フューエルラインは『アネブル』、サブフレームは『KED』、ヘイロー＆サスペンションアームは『サンアイ』、ヘッドレストは『ムーンクラフト』、ラジエーターは『大和ラヂヱーター工業』

 

ギアボックス＆ダンパーシャフトシステムは『戸田レーシング』

 

 

ステアリングパーツは『新興工業』、ボディカウルは『カーボンマジック・タイランド』『SCT』、モノコックは『東レ・カーボンマジック』

 

 

ドライブシャフトは『イケヤフォーミュラ』

 

 

ホイールは『TWS』で、タイヤは『ダンロップ』

 

 

Photos/西尾タクト