冨林勇佑　SXE10 ALTEZZA「初めての愛車がこのアルテッツァ　レストアして乗り続ける予定」レーシングドライバーのマイカータイムアタック

2025/04/21 07:55

AUTHOR : REV SPEED
CATEGORY : 筑波スーパーバトル
TAG : 冨林勇佑　筑波スーパーバトル2024　アルテッツァ　 SXE10　ALTEZZA　マイカータイムアタック

2024年12月19日『REVSPEED筑波スーパーバトル』参戦車両紹介

レーシングドライバーのマイカータイムアタック

冨林勇佑

SXE10 ALTEZZA

冨林勇佑　SXE10 アルテッツァ

TIME　1’05.137
TIRE　 DIREZZA β06 （2023SPEC）　215/45R17

■車両重量 1297kg ■ブリッツエアクリーナーフィルター■HKS レーシングヘッダーエキマニ■APEXi スポーツキャタライザー■バーディクラブ SPEC2 マフラー■ECU ノーマル■TODA RACING クラッチ/ 軽量フライホイール■OS 技研 1.5wayL.S.D. ■CUSCO TN_R サスペンション（F24kg/ ㎜ R22kg/ ㎜）■TRD スタビライザー（F）■WinmaX ブレーキパッド(F:AP2R:AP1）■SSR TYPE F （17 ×8.0J 40）■アルテッツァジータ純正オプションフロントリップ/ サイドステップ■メーカー不明カーボンボンネット

初めての愛車がこのアルテッツァ
レストアして乗り続ける予定

冨林勇佑は学生時代にこのアルテッツァを手に入れた。アルテッツァレースに憧れたことと、ルックスのかっこよさ、そして値段の安さが決め手だった。購入時の走行距離は7万kmだったが、いまや24万km。普段乗りからサーキット走行まですべて活用してきた。

最近はお休みさせていたが、今回はキーパーコーティングを掛け、ヘッドライトにフィルムを貼って復活させた。

「いまやアルテッツァも価格高騰が激しくなりました。このまま乗り続ける予定で、できればレストアをして綺麗にして乗るつもりです。排気系はパーツ選びによって音が変わり、上手く組み合わせると凄くいいサウンドになります」と冨林。今回は86/BRZ Cup用のDIREZZA β06を履いて渾身のアタック。1分5秒137をマークした。

オーバーホールせず24万km走行したエンジン。タイヤは86/BRZ Cup用のDIREZZA β06を履いた。サスキットは伸縮別で減衰力の調整が可能なクスコのTN_Rを備えている。ウインマックスのブレーキパッドはフロントにAP2、リアにAP1を装着。