アドバンスで取材『NSX/S660で走るための必要なチューニングは？』9月号のホンダ車特集より

レブスピード2021年9月号（7/26発売）はホンダ車チューニング特集。こちらでNSXとS660でサーキットを走るために必要なチューニングノウハウを、アドバンスにて取材しました。

アドバンスではNSXのカスタマーが多く、自社の走行会をはじめ、富士スピードウェイを走るオーナーが多いそうです。価格が高騰しているNSXですが、このような相場になるずっと前から所有しており、走り続けているオーナーが多い様子。

NSXの純正部品は、まだ供給状態は良いそうです。しかし、問題はエンジンパーツ。NA2の新品エンジンパーツは出てくるそうですが、絶対数が多いNA1では出てこない。とはいっても、走っているNSXはそれなりのメンテナンスが必要になっている。さらに、富士を走っていると、もう少しパワーだって望みたくなる••••••。

そこで、令和3年のいま、NSXのオーバーホールやチューニングの現状や手法はどうなっているのか？　ノウハウ豊富のアドバンスにおける取材の内容は、NSXオーナー必見の内容です。

S660で走るためのチューニングノウハウも紹介。ミッドシップだけに、熱対策が重要なポイントになってきます。取材車はタービン交換済み。こちらのホンダのミッドシップも痛快で楽しそう！

と、いうわけで、ホンダのチューニング情報の最前線を詰め込んだレブスピード9月号（7/26発売）を楽しみにしていてくださいね！

（報告：編集部　佐藤）

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