KSPエンジニアリングから NA1/NA2 NSX用のオイルパンバッフルプレートが登場

KSPエンジニアリングから

NA1/NA2  NSX用のオイルパンバッフルプレートが登場

KSPエンジニアリングからNA1/NA2のNSX用オイルパンバッフルプレートが登場する。

NA1/NA2にはV6のC30A/C32B型エンジンが横置きで搭載されている。その構造からコーナリング中にエンジンオイルの片寄りが起こりやすいが、この純正のオイルパンを活かして対策ができるという。

これまで同社がチューニングを手掛けたNSXの台数は相当なものだ。技術と経験が注がれたバッフルプレートの形状は、エンジンを守る独自のプロファイルである。油面の確保、オイル供給と回収を的確にする。強度にも効く、特別な型で打ったリブ(穴)も設けられる。

組み付けは、オイルパン内部への溶接が必要になる。そして、確実なオイルパンの装着に別設定のアルミ製ガスケットを併用し、オイルパン自体も新品をベースにするのがお勧めだ。

横Gなどでのオイルの偏りを防ぐバッフルプレートの予定価格は2万円以下。純正のオイルパンを送付すれば溶接まで依頼できる (工賃別)。また、作業一式を同社でも受けられる。

仕切り内にオイル油面を確保することで、つねにストレーナーがオイルを吸えるようにした。さらにオイルが内部をスムーズに移動でき、回収も行えるる形状。四隅の穴で強度も持たせる。

販売中のアルミ製オイルパンガスケットも併せて装着したい。純正ガスケットはゴムで変形、劣化からオイルのにじみが起こり得る。本製品は強度あるアルミ製。オイルパンが取り付けボルトに適正なトルクをかけてブロックへ装着できる。1万3200円。

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