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手頃な中古車価格のZ33、少ない投資で走れるケイマンが人気

多彩な車種のオーナーが足を運ぶゼスティーだが、Z33とケイマンのオーナーはとくに元気。「Z33は車両価格もこなれており、これからサーキット遊びをしたいという人にオススメ」と岩崎孝義代表。VQ35はエンジンもタフで、しかも、万一の場合も手頃な価格でエンジンが手に入る。デモカーはジール・ファンクション.comベースのオリジナル仕様のサスキットをセット。ケイマンは「ブレーキまわりとサスくらいでサーキットが楽しめる」と評価。連続周回は難しいが、走行会を楽しむくらいならそれで十分なのだという（＝投資が少なくて済む）。ただ、パーツにはノウハウが要る。ゼスティーでは、オリジナルのサスキットやパドルシフトなどを用意している

特性の異なる海外製タイヤの特性を活かしたサスセッティングも得意

コスパよくサーキットを楽しみたいならグッドライドなど海外製タイヤは欠かせないが、国産ハイグリップとは要求されるセッティングが違ってくる。ゼスティーは、そんな海外製タイヤにマッチしたセッティングを提供。ファンクション.comベースのオリジナル仕様で、設定がない車種でも蓄積したノウハウを駆使して対応している

参考価格
●オリジナルサスペンションキット
　35万8000円～
●パドルシフトキット
　4万円～
●コンピュータセッティング
　Z33 6万円～、Z34 15万円～
●オリジナルエアロ（FD3S）
　フロントバンパー 8万9000円
　フロントスポイラー 7万9000円
（FRP） 12万円（カーボン）