信頼できるパーツを厳選して構成「ライズカートレード ZC33S SWIFT Sport」筑波スーパーバトル

2025年12月18日『REVSPEED筑波スーパーバトル』参戦車両紹介

 

RISE CARTRADE

ZC33S SWIFT Sport

 

ライズカートレード

ZC33S　スイフトスポーツ

 

TIME 　    1’02.625

DRIVER　 細木智矢

CLASS　  ストリート-レーシングラジアル-FF3

TIRE　     F:RE-12D TYPE A 235/40R17     R:A08B 215/45R17

 

■車両重量 969kg ■最高出力 220ps/5700rpm ■最大トルク 37kg-m/3500rpm ■ブースト 1.5㎏/㎠■SWK SPタービン ■9番プラグ ■モンスタースポーツ PFX400インテークキット ■REPSOL エンジンオイル ■フジツボ EPUエキマニ/マフラー ■SWK ECU ■SWKスポーツクラッチ/フライホイール ■SWK プレミアムⅡ 1.2wayL.S.D. ■レイル パフォーマンスバー　■レイル リアルスポーツダンパー（F:10kg/㎜ R:18kg/㎜） ■レイル アッパーマウント（F） ■ENDLESS ブレーキキャリパー（F:4POT）■ENDLESS SR-01 ■ADVAN Racing RZ-Ⅱ（F:17×8.5J 31 R:17×7.5J 48）　■レイル フロントアンダースポイラー ■SWK WRウイング ■BRIDE XERO RS PLUS

 

 

信頼できるパーツを厳選して構成

 

 

全日本ダートトライアルにドライバーとして参戦する藤田直人代表が、信頼できるパーツを厳選して装着。「大クラッシュしたときに命を守ってくれた」と絶対の信頼を置いているのがブリッドのシートだ。ZC33Sに装備されていたのはXERO RS PLUS。ヘッドガード付きで車検対応のこのモデルは、頭部保護効果が高い。シートレールはセンターが出ていてかつ低いFOタイプだ。

 

パワー関係はスズキワークス久留米のタービンと排気系はフジツボEPUを備える。サスペンションはレイルのリアルスポーツダンパーだ。ドライバーは全日本ダートトライアル選手であり全日本ジムカーナでの優勝経験もある細木智矢。

 

「サスセッティングが進んで高速コーナーの接地感が増した。空力の改善で、脱出速度が上がっている」とコメント。

 

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フロントのアンダーカバーをフラットにしたいことからレイルのワンオフ品を備える。ECUはSWKの現車合わせセッテング。タイヤはフロントにRE-12D TYPEAを、リアにA08Bを装着している

 

 

 

 

 

 

この仕様でのメンテナンスは？

→ノーマル車とポイントは同様

 

「ファイナルエディションがベース。カスタマーがどこでも使える仕様をコンセプトにつくっています。そのためメンテナンスもノーマル車と同様で問題ありません。このクルマと同じチューニングを考えている場合、予算面からまずマフラー交換をし、そのあとタービンとECUセッティングをする順番がベターです。サスは予算次第で最初でもあとでも大丈夫」（ライズカートレード 藤田直人代表）

 

 

■ライズカートレード
愛知県東海市浅山3-120
TEL052-755-7173　 https://risecartrade.com/

 

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筑波スーパーバトルでの車載映像を付録DVDに収録

 

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