サイドポートの265ps仕様をD1GPドライバーの蕎麦切広大がアタック！「RE雨宮　SE3P RX-8」筑波スーパーバトル

2025/04/03 07:51

2024年12月19日『REVSPEED筑波スーパーバトル』参戦車両紹介

RE AMEMIYA

SE3P RX-8

RE雨宮　SE3P RX-8

TIME 　1’01.402
CLASS オープンクラス-FR部門
DRIVER 蕎麦切広大
TIRE 　SHIBATIRE R50 295/32.5R18

■車両重量 1175kg ■最高出力265ps ■最大トルク 23kg-m ■RE雨宮サイドポート加工■RE雨宮スーパーインテークボックス/ スポーツキャタライザー/SUS EX マニホールド■RE 雨宮ワンオフドルフィンテールマフラー■RE雨宮　REDOM MINI ■ORC メタルクラッチ/ フライホイール ■OS 技研2way L.S.D.（RE雨宮スペック）■RE雨宮強化スタビライザー■ENDLESS　FUNCTION RE雨宮スペック■Swift スプリング（F:18kg/ ㎜ R:12kg/ ㎜）■ENDLESS カーヴィングスリットローター■ENDLESS CC-Rg ■ENKEI NT03RR （18 ×10.5J 25） ■RE雨宮フルエアロ/ ボンネット/ ドライカーボンルーフ/GTウイング

サイドポートの265ps仕様
D1GPドライバーの蕎麦切広大がアタック

RE雨宮が持ち込んだRX-8は、サイドポート仕様で265㎰を発揮。外装や足まわりやなど、オリジナルパーツで構成されるほか、軽量化を施している。

ドライバーは、筑波をグリップで走るのは２回目というD1GPトップランカーの蕎麦切広大だ。「ちゃんとつくられたサーキット仕様はこんなによく曲がるんだと驚きました。エンジンもパワフルだと思います。今回、履いたのはシバタイヤの新作セミスリック、R50です。ラジアルと違ってサイドが硬いので空気圧は温間1.3～1.4kg ／㎠ほど。エアを落してもヨレをまったく感じないほど剛性感があります。ブレーキングなどタテのグリップを活かすことを意識して走りました」とコメント。

シバタイヤの新作、R50は、FD3Sにも履けるようにと設定された295/32.5R18を選択する。足まわりはオリジナルスペックのエンドレス車高調。スタビライザーもオリジナルの強化品。ロールを抑えつつ十分なストロークを確保することで接地性を向上させた。