大湯都史樹がGRガレージでイジったマイカーFL5でアタック「Felix88 GR Garage 　周南INGING　FL5 CIVIC TYPE R」筑波スーパーバトル

2025/03/25 11:23

AUTHOR : REV SPEED
CATEGORY : 筑波スーパーバトル
TAG : シビック　タイプR　大湯都史樹　 FL5　筑波スーパーバトル2024

2024年12月19日『REVSPEED筑波スーパーバトル』参戦車両紹介

大湯都史樹がGRガレージでイジったマイカーFL5でアタック

Felix88 GR Garage 　周南INGING　　FL5 CIVIC TYPE R

TIME　　1’03.681
CLASS 　ストリートクラススポーツラジアル-FF1部門
DRIVER　大湯都史樹
TIRE　 POTENZA RE-71RS 265/30R19

■車両重量 1430kg ■エンジンノーマル■スプーンプログレッシブスプリング（F:5.5kg/ ㎜/R:5.0kg/ ㎜）■CUSCO ストラットバータイプOS/ パワーブレース（フロント/ センター）■プロジェクト・ミュー FSA　6POT キャリパー/ 380 φローター（F） ■プロジェクト・ミュー CS18 パッド ■スプーンボンネットベントカーボン ■スプーンクレインネックウイング ■VOLK RACING TE37SAGA S-pius （19 ×9.5J）

注目してもらいたいポイント

「このFL5は、レースでお世話になっているインギングの『GRガレージ周防 INGING』にお任せしています。最初はGRガレージにホンダ車を持ち込んでいいの？と思いましたが、車種は問わないそうで、パーツチョイスから取り付け、メンテを含めてお世話になっています。山口県周辺でクルマを任せるお店を探している人は相談してみてください」（大湯都史樹）

車両重量と速さを考えての
ブレーキチューニング

このFL５は大湯都史樹のマイカー。Felix88 GR Garage周南INGINGでカスタマイズが施された。エンジン系はノーマルのまま、ストリートユースとスポーツ性の向上を狙ったライトチューニングだ。

サスペンションはスプーンのダウンサスに変更し、さらにクスコの補強パーツを装着。これで動きがシャープになったという。

そしてプロジェクト・ミューの6POTブレーキキットに交換。「FL５はシビックとしては車両重量があります。しかし、サーキットでもその重さを感じないくらいブレーキの効きが向上。とくに筑波では1コーナー、ふたつのヘアピンと、ストップ＆ゴー的なポイントが多いので、コースにマッチする装備だと思います」と大湯。

エンジンはECUも含めてノーマルながら、RE-71RSで好タイム。外装では排熱性を高めるスプーンのボンネットベンチカーボンと、スプーンのクランネックウイングを装着。ブレーキはフロントをプロジェクト・ミューのFSA6キャリパー +380φローターを備える。