ECU書き換えで制御できる直噴の大容量インジェクターを装着「レイル　ZC33Sスイフトスポーツ」アバルト595も出走　12/19開催REVSPEED 筑波スーパーバトル事前情報

『36th　REVSPEED 筑波スーパーバトル』特設ページ

 

 

2024年12月19日開催『36th　REVSPEED 筑波スーパーバトル』

この特設ページでは、エントリー車両を事前に紹介していきます。

 

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第27回　

LAILE
ZC33S SWIFT Sport／ABARTH 595

レイル　ZC33S スイフトスポーツ　

 

レイルのZC33Sスイフトスポーツは、今年はオープンクラスでエントリー。

 

エンジンはオーバーホールしてバランス取り。バルブスプリングも変更。

 

さらに、直噴エンジン用の大容量インジェクターを装着。これまで、一般的な大容量インジェクターは約200%アップで、フルコン制御などが必要であった。

しかし、今回装着するのは純正比40%のアップ。そのため、純正ECUの書き換えで対応できるメリットがある。

 

タービンは以前と同じながら、セッティングでは20psほど上がっていることを確認できた。とくに、高回転域での差が出ている。

 

タイヤはこれまでのA08Bから、A050 G/Sとなる。そこでバネレートを上げるため、リアスプリングも新規で制作する。

 

 

 

レイル　アバルト595

 

アバルト595は昨年も走らせたが、「ただ転がした程度に終わってしまった」（レイル　渋谷さん）という。データ＆セッティング不足。少ないリアのストロークを確保するため、車高を上げたことが裏目に出た。今年は車高バランスを見直して挑む。

 

 

■クラス　ストリートEVO-レーシングラジアル-FF

■ドライバー　柴田優作

■タイヤ　A08B

 

 

 

■レイル　TEL045-824-1835　http://laile.co.jp/