MUTSUMI SETO JIDOUSYA ショップガイド

2020/08/06 19:34

 外からの見た目は普通の自動車整備工場。しかし、ガレージに一歩足を踏み入れると驚かされることになる。そこにはS2000が所狭しと入庫しているのだ。
『六ッ美瀬戸自動車』はS耐ドライバーとしても活躍する、瀬戸貴巨さんがメカニックを務めるファクトリー。豊富なレース経験を活かしたクルマづくりやセッティングが評判を呼び、多くのS2000オーナーが集うようになった。
 高い技術力を持ちながら、工賃設定は一般的な修理工場のそれと変わらないのも魅力。たとえば純正よりも持ちがよい社外のキャンパス生地を使用する幌交換は15万円〜。今年に入ってすでに10台ほどの施工を手掛けている。
 またAP1の弱点といえるアッパーアームブラケットは、手頃な補強メニューを用意。タイヤをワイド化してサーキットを攻めると必ずといっていいほど亀裂が生じる箇所なので、大きなトラブルに発展する前に対策しておきたい。

オススメメニュー うちはコレ!!

走れてイジれる敏腕メカを頼り
サーキット派のS2000乗りが集う

鈴鹿サーキットで2分26秒台。通勤もこなせるAP2ユーザーカー

鈴鹿サーキットで2分26秒台。通勤もこなせるAP2ユーザーカー

通勤からサーキット走行までこなすAP2はツボを押えたつくり込み。手曲げエキマニで排気効率を高めるが、音量を抑えるためマフラーはあえて純正のまま。車高調はZEALベースのオリジナル仕様で、バネレートは前後22kg/㎜。レートは高めだが縁石で跳ねることはない。これにチャタリング音が気にならないOS技研スーパーロックL.S.D.を組み合わせる

足まわりとブレーキ強化で安心感のある走りを実現

足まわりとブレーキ強化で安心感のある走りを実現

鈴鹿でも不安なく走れるようにブレーキはAP・PRO5000Rキャリパーを奮発。前後ローターは330φで統一し、前後バランスを整える。タイヤは265/35R18も入るが、コストや駆動系などへの負担も考慮して245〜255幅の17インチを推奨する

参考価格
●S2000アッパーブラケット補強
 5万8000円
●S2000オリジナル車高調
 26万2000円
 工賃:2万5000円
●S2000オリジナルマフラー
 13万8000円
 工賃:5000円
●S2000オリジナルエキマニ
 11万円
 工賃:1万円
●S2000幌交換(工賃込み)
 15万円〜

破れた幌をリフレッシュ
自分好みの色にできる

破れた幌をリフレッシュ 自分好みの色にできる

経年劣化で破れがちな幌。ディーラーで交換すると20万円以上の出費を余儀なくされるが、同店なら工賃込み15万円〜で交換可能。キャンパス生地を採用した社外品となるが、純正より耐久性に優れるうえに7色を用意。初期型はスクリーンをガラスに変更できるのもうれしい

4-1集合にこだわった
手曲げの等長エキマニ

4-1集合にこだわった 手曲げの等長エキマニ

4-1集合タイプのエキマニは職人が仕上げた手曲げタイプ。AP1では2000〜3000rpmからのトルクの太さを、AP2では高回転での伸びが実感できる。内側からも溶接処理を行うなど、耐久性にもこだわった。純正ECUを書き換えずに、そのまま使用できるのもポイントだ

S2000のアキレス健を
手軽かつ確実に対策する

S2000のアキレス健を 手軽かつ確実に対策する

AP1のアッパーアームブラケットは亀裂が入りやすい。とくに太いハイグリップタイヤを履き、縁石に乗り上げるような走りをしている場合は要注意。溶接部分の鉄板が剥がれてきてしまう。その対策になるのが鉄板補強。溶接個所も増やすことで、安心して攻められるようになる

S耐ドライバーの代表が
最適な仕様に導く足まわり

S耐ドライバーの代表が 最適な仕様に導く足まわり

ZEALベースのオリジナル車高調は、リアのストローク量を長めに確保し、路面追従性を高める。アンダー/オーバーが出にくく、アクセルONで積極的にトラクションを掛けられるのが特徴だ。さらにオーナーの好みに応じて細かく仕様をコーディネートすることもできる

六ッ美瀬戸自動車

愛知県岡崎市下青野町字宮東6-5
TEL 0564-43-1200
定休日:日曜、祝日
営業時間:8:00~18:00

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