RS-TAKAGI ショップガイド

2018/06/25 19:14

 世界中で人気を集める第2世代GT-R。中古車相場も上昇し気軽に入手できる存在ではなくなってきた。そうした背景もあってか大事に乗り続けたいとリフレッシュに取り組むオーナーも増えている。
 そこでRSタカギが提案するのは、足まわりや駆動系のリフレッシュメニューだ。まずミッションは下手にO/Hをするより新品を買って丸ごと載せ替えたほうが安く付くことが多いという。ついでに強化クラッチを組み込むのもひとつの策。工賃が節約できる。
 足まわりはニスモから発売されている強化ブッシュ圧入済みのアーム&リンクに交換するのがオススメ。ただし見逃しがちなのがリアナックルだ。足まわりやブレーキをごっそり外さないと交換できないため手付かずの車両が多い。同店では純正ナックルベースにニスモの強化ブッシュや新品ボールジョイントを打ち込んだ強化品を用意。部品代+αで導入できると人気を集めている。

オススメメニュー うちはコレ!!

足まわり&駆動系のリフレッシュで第2世代GT-Rの走りを蘇らせる

箇所ずつリフレッシュしているオーナーカー(BNR32)がこちら

大切に乗り続けたいというユーザーの思いに応える

憧れのBNR32を2年前に入手。新車に近い走りを味わいたいと年に1箇所ずつリフレッシュしているオーナーカーがこちら。フロント、リアまわりのブッシュ交換に続き、今年はシフトの入りが渋くなっていたミッションを新調。以前とは比べものにならないほどカッチリとしたフィールに生まれ変わった。最近はハイパワー指向のユーザーばかりではなく、レストアに近い作業の依頼も増えている

リアナックルに装着されるハイキャスのボールジョイント

意外に見逃されがちなリアナックルのブッシュ

リアナックルに装着されるハイキャスのボールジョイントは新車時から未交換の車両が多く、ガタが出ているケースも……。ブーツが破れると内部が錆びるし車検にも通らないので要チェック

参考価格
●BNR32用強化リアナックル
 3万9800円(左右・要下取り&脱着別途)
●BNR32新品ミッション換装
 載せ替え工賃:4万5000円〜
●BNR32 タイミングベルト交換 ウォーターポンプやプーリーなども含む
 9万9800円
●ECU現車合わせセッティング

 8万円〜

速くて壊れないと評判のエンジン

エンジンO/Hからハードチューンまで

クリアランスにこだわって丁寧に組み上げるエンジンは、速くて壊れないと評判。ハードなイメージもあるがライトチューンも大歓迎。予算や用途に合わせた仕様を提案してくれる

ER34チューンの依頼や手直し作業が増えている

ER34チューンの依頼や手直し作業が増えている

最近、増えているのがER34チューンの相談。AT改MT仕様などはいい加減に製作された車両も多く、スピードメーターが動かないなど問題を抱えたクルマの駆け込み寺となっている

5バルブ4A-Gを換装したAE86

最新ツールで制御する旧型マシンにも注目!

5バルブ4A-Gを換装した写真のAE86はオーナーの愛着ぶりが伺える美しい仕上がり。4連スロットル仕様のエンジンは、最新フルコンのLinkでマネージメントする

AIMのマルチモニター

AIMメーターで車両情報を一元管理

Linkと連動させることが可能なAIMのマルチモニター。様々な車両情報を一元管理することで、コクピットがスッキリと仕上がる。データロガー機能を備えるのも魅力!

レーシングサービス タカギ

岐阜県養老郡養老町金屋274-52
TEL:0584-34-0020
http://www.rs-takagi.com/
定休日:不定休

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