NAGASE JIDOUSHA KOUGYO ショップガイド

2017/12/26 18:07

大福裕典代表自身が惚れ込み、長らく愛車にしていたことがきっかけでL880コペンのユーザーが数多く集まるようになった長瀬自動車工業。その業務内容はチューニングから整備、鈑金までと幅広い。とりわけL880コペンや、それに搭載されていたJBエンジンに関するメニューは、自身が愛車としていたり、数多くのユーザーがいることもあって、とても充実している。ノーマルの2倍以上のパワーを引き出すフルチューンから、過走行車のエンジンOH、オリジナルの冷却系メニューなど、壊さずに長く楽しめるようさまざまなチューニングを提案。多くのユーザーからの支持を集めている。
サーキットを楽しんでいるユーザーも多く、また、そんな人をさらに増やすべく、最近ではよりお手軽にサーキット遊びができるよう、L700ミラをベースにしたサーキット仕様の提案なども行っていて、大福代表自身も現在はそんなミラを愛車にサーキットを楽しんでいるという。120~130㎰のミラは、圧倒的に格安ながら、筑波コース1000では格上のマシンをも上回る速さを得ている。このコストパフォーマンスの高さは、費用面でサーキット走行を躊躇していた人には朗報といえるのではないだろうか。
コペンなど軽自動車ユーザーが多く集まる同店だが、その専門というわけではない。それ以外の車種でサーキットを走りたい人もいろいろ相談してほしい。

オススメメニュー うちはコレ!!
Linkフルコン 取り付けプラン

NAGASE JIDOUSHA KOUGYO:Linkフルコン 取り付けプラン

NAGASE JIDOUSHA KOUGYO:コンピュータチューンフルコン+
現車合わせでこの値段!!

L880コペンを対象としたLinkフルコン(アトム)を使ったコンピュータチューンを特価で行っている。ノーマルECUの書き換えでは性能をフルに発揮できないこともあるため、チューニング仕様ではフルコン化することを勧めており、このプランはその入り口として格安で提供されている。取り付け一式と現車合わせセッティング込みで20psほどのパワーアップが確約される。内容とその後の拡張性を考えると、かなりお得なメニューだ

工賃表
18万5000円(税込19万9800円)Link G4+AtomⅡ、Link Aloomハーネス
MAPセンサー&ハーネス、ECU延長ハーネス
Link配線加工&車両取り付け、データ入力&セッティング

NAGASE JIDOUSHA KOUGYO:クーリング対策

チューニング仕様では
クーリング対策は必須

狭いエンジンルームに4気筒エンジンを詰め込んだL880コペンは、エンジンルーム内の空気の抜けが悪く、油温が上がりやすく油温対策は必須メニューだ。長瀬自動車ではボディ下にコアを設置。電動ポンプでオイルを回す方法でオイルクーラーを装着している。コアサイズは仕様などに応じて選択可能だ

NAGASE JIDOUSHA KOUGYO:格安ベース車両

格安ベース車両で
サーキットを手頃に楽しむ

格安のL700ミラをベースに、無加工で載るJBエンジンを換装、サーキットを楽しむ仕様を提案している。バンならMT車も多く、数万円程度で手に入るうえ、ボディのつくりもよく、さらにエンジンや足まわりなど多くのパーツをL880コペン純正を強化品として流用できるので、サーキットを楽しむのに十分な仕様がリーズナブルにつくれてしまうのだ。写真の車両は130psほど出ており、軽量ボディと相まってかなり速い。同様の仕様はベース車込みで150万円ほどで収まるという。もちろん、普段のアシにも使えるので、サーキット遊びのためのオモチャとしては、悪くない選択肢だろう

長瀬自動車工業

東京都日野市万願寺2丁目34-2
TEL:042-584-2040
http://daifukupro.webcrow.jp/

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