RS-TAKAGI ショップガイド

2017/03/24 21:05

第2世代GT-Rやシルビアのユーザーが集まるRSタカギ。ドラッグ競技やタイムアタック、そしてドリフトまで多くのカテゴリーで輝かしい戦績を残してきた同店では、豊富なノウハウをストリートカーにフィードバックしてきた。その手腕を頼り、足まわりのリフレッシュやエンジンO/H、そしてボディワークまでさまざまな依頼がくる。そうした作業をすべて自社内で行えるのも強みだ。
中でも注目したいのはGT-Rのブッシュ交換メニュー。BNR32となると新車からすでに20年以上が経過しているだけに、劣化や損傷が進んでいる車両も増えている。ニスモから強化ブッシュ圧入済みアーム&リンクが出ているパートはリフレッシュされていることも多いが、足まわり&ブレーキまわりをごっそり外さないと交換できないリアナックルについては手つかずの車両も多い。ナックルに装着されるハイキャスのボールジョイントはブーツが破れているケースも珍しくはなく、そうなると車検も通らない。
そこで同店では、純正ナックルをベースに、ニスモの強化ブッシュや新品のボールジョイントを打ち込んだ強化品を製作。部品代+αで販売していることもあって、リフレッシュついでの強化になると人気を集めている。足まわりの付け根に位置する部分なだけに、走りにも影響をおよぼすリアナックル。強化して、GT-R本来の走りを取り戻したい。

オススメメニュー うちはコレ!!
GT-R用ニスモ強化ブッシュ打ち換え済みリアナックル

RS-TAKAGI

意外に見落とされがちな要チェックパート

RS-TAKAGIリアナックルには3つのブッシュとハイキャスのボールジョイントが圧入されている。これがヤレると、異音がしたりトラクションが掛かりにくくなる。徐々に劣化が進行するだけにオーナーが気づきにくいのもネックだ。そこで同店では純正ナックルをサンドブラッシュで洗浄したうえで、ニスモの強化ブッシュや純正ボールジョイントを打ち換えてシール類も新品にした、ブッシュ打ち換え済みナックルを用意。価格は3万9800円(左右・要下取り)で、通販にも対応する。ちなみにナックル交換時にハブ&ベアリングをチェックして、傷んでいるようなら同時交換がオススメとのこと

工賃表
リアナックルニスモ強化ブッシュ打ち換え工賃(部品代込み&脱着別)▶3万9800円
タイミングベルト交換工賃(部品代・油脂類・ウォーターポンプなどの関連パーツ代含む)▶9万9800円
ECU現車合わせセッティング▶8万円〜

RS-TAKAGI:曲がらない&ズレない牽引フックを開発
RS-TAKAGI:曲がらない&ズレない牽引フックを開発

曲がらない&ズレない牽引フックを開発

9mm厚の鋼材を採用した牽引フック(BNR32/BCNR33用:各1万9800円)はガタつき予防のための2ピース構造を採用。牽引時にフックが曲がったり、ズレてしまう恐れがない強固な設計だ。サーキット走行の必需品

RS-TAKAGI:予算や用途に合わせた的確なアドバイス
RS-TAKAGI:予算や用途に合わせた的確なアドバイス

予算や用途に合わせた的確なアドバイス

TD07-25GシングルやGT-SSツインなど多彩な仕様を手掛ける。これまで蓄積してきた膨大なデータを活かして組み上げるエンジンは、パワフルで壊れないと評判だ。また交換時期を迎える車両が多いタイミングベルト交換メニューも用意。こちらはウォーターポンプ、テンショナープーリー、アイドラーベルト、クランク&カムシール、油脂類を交換して9万9800円(工賃込み)

レーシングサービスタカギ

岐阜県養老郡養老町金屋274-52
TEL:0584-34-0020
http://www.rs-takagi.com

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